Rodovias do Litoral Paulista devem receber R$ 1 bilhão em investimentos até 2027
Pacote prevê obras na Padre Manoel da Nóbrega, Mogi-Dutra, Mogi-Bertioga e Rio-Santos, com construção de viadutos, passarelas, vias marginais e melhorias na segurança viária.

As rodovias do Litoral Paulista devem receber R$ 1 bilhão em investimentos até o fim de 2027. A previsão do Governo de São Paulo considera cerca de R$ 500 milhões já aplicados nos dois primeiros anos da concessão e outros R$ 500 milhões destinados à continuidade das obras e melhorias na malha rodoviária.
Os recursos serão direcionados principalmente à modernização da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-055), além de intervenções nas rodovias Mogi-Dutra (SP-088), Mogi-Bertioga (SP-098) e Rio-Santos (SP-055).
As obras são executadas pela Concessionária Novo Litoral (CNL), dentro do programa de concessões coordenado pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), com fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
Padre Manoel da Nóbrega terá novos viadutos e vias marginais
Uma das principais frentes de trabalho está concentrada na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, no trecho entre Praia Grande e Peruíbe. O projeto prevê a implantação e revitalização de vias marginais, a construção de sete novos viadutos, três passarelas e a modernização de outras 23 estruturas.
Atualmente, mais de 21 frentes de trabalho atuam simultaneamente em diferentes etapas da modernização.
Em Itanhaém, estão previstos desvios de tráfego para viabilizar a construção de viadutos nos quilômetros 315,3 e 333,5. As alterações serão implantadas gradualmente, com direcionamento dos veículos para as vias marginais e sinalização específica.
Mogi-Dutra também terá novo viaduto
Na Rodovia Pedro Eroles (SP-088), conhecida como Mogi-Dutra, o planejamento inclui a construção de um viaduto no quilômetro 32,3 e a implantação de um retorno em nível no quilômetro 33,1. As duas intervenções serão realizadas em Arujá.
No Vale do Ribeira, estão previstas a implantação de vias marginais em Itariri e a ampliação da ponte sobre o Rio do Ubatubinha.
O cronograma de obras para 2027 também contempla recuperação do pavimento, implantação de sistemas de drenagem, instalação de iluminação em trechos que ainda não contam com postes, manutenção de defensas metálicas e renovação da sinalização viária.
Concessão abrange 13 municípios
O Lote Litoral Paulista compreende aproximadamente 212 quilômetros de rodovias que conectam municípios do Alto Tietê, da Baixada Santista e do Vale do Ribeira.
A concessão abrange 13 municípios:
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Arujá;
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Itaquaquecetuba;
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Mogi das Cruzes;
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Biritiba-Mirim;
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Bertioga;
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Santos;
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Praia Grande;
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Mongaguá;
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Itanhaém;
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Peruíbe;
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Itariri;
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Pedro de Toledo;
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Miracatu.
A malha inclui trechos das rodovias Pedro Eroles (SP-088), Dom Paulo Rolim Loureiro (SP-098), Doutor Manoel Hipólito Rego (SP-055) e Padre Manoel da Nóbrega (SP-055), além da Via Expressa Sul e da Rodovia Coronel Rodolpho Pettená.
Tecnologia e atendimento aos motoristas
Além das obras de infraestrutura, a concessão prevê investimentos em tecnologia e segurança viária. Entre os recursos estão câmeras de monitoramento, analisadores de tráfego e torres de transmissão de internet.
Também está em implantação o SOS Novo Litoral, ferramenta que permitirá aos usuários comunicar ocorrências em tempo real.
Outro recurso é o Sistema de Monitoramento e Alerta Climático, instalado em trechos considerados sensíveis, como a serra da Mogi-Bertioga. Os equipamentos acompanham o volume de chuvas e auxiliam na identificação de possíveis situações de risco.
Segundo o balanço divulgado pela concessionária, mais de 100 mil atendimentos médicos e mecânicos foram realizados nos dois primeiros anos de operação. Os serviços incluem socorro pré-hospitalar, guincho, suporte mecânico e inspeção de tráfego, com funcionamento 24 horas por dia.
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